壓縮及噴油過程： 在輸送過程中，嚙合面逐漸向排氣端移動，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小，齒溝內之氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即[壓縮過程]。而壓縮同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內與室氣混合。 排氣過程： 當轉子的嚙合端面轉到與機殼排氣相通時，(此時壓縮氣體之壓力)被壓縮之氣體開始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時兩轉子嚙合面與機殼排氣口這齒溝空間為零，即完成(排氣過程)，在此同時轉子嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到，其吸氣過程又在進行。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

壓縮空氣含水量多的原因主要有： 1、輸入空氣含水量多，如機房內的環境過于潮濕，或者季節原因，使得空氣中的水含量超出。因此，在開機時應提前把冷凝水排放干凈。 2、輸出的壓縮空氣含水分重 水分離器/冷凝水排放閥損壞。認真檢查清洗，若兩者均損壞進行換一個。 冷凝水排放閥或其管路阻塞。檢查并清洗。 螺桿空壓機冷凝水排放管道或排放閥安裝不當，應使排放管道從排水端向下傾斜，重新安裝冷凝水排放閥。 除過壓縮空氣含水量大外空壓機還容易出現機組振動大情況，出現這種情況的原因主要有： 機組內部件出現松動，需要認真檢查并緊固各連接部件。 電機或主機軸承有損壞，停機與經銷商或售后維修人員聯系。 壓縮機組基礎地腳松或在本區域內有其他設備與機組產生共振。

空壓機故障處理方法： 活塞環密封故障 活塞桿和填料環長時間使用產生磨損導致密封不良引起機組泄漏影響機組正常運轉。其次活塞與填料腔長時間使用容易出現老化以及粉狀沉積物，嚴重影響機組安全歲企業生產也會造成一定影響。 常見工藝問題及注意事項 （1）空氣中攜帶的雜質固體顆粒物等污染物過多致使過濾網堵塞，氣閥、缸套遭破壞。 （2）介質帶液，影響氣缸正常潤滑，引起損壞氣閥或液擊事故。 （3）機組壓力波動較大，導致運行壓力超過機組設定值，引發高溫停機故障導致壓縮機氣閥燒壞等。